瑞典空中導(dǎo)航服務(wù)商LFV與機(jī)場運(yùn)營商Swedavia已簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將從Swedavia所運(yùn)營的4個(gè)機(jī)場的遠(yuǎn)程系統(tǒng)，建立遠(yuǎn)程空中交通服務(wù)（ATS）。這4個(gè)機(jī)場包括基律納、默奧、奧勒厄斯特松德、馬爾默機(jī)場。
一個(gè)聯(lián)合遠(yuǎn)程塔臺(tái)管制中心與LFV現(xiàn)有空管中心相連通，將設(shè)立在斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機(jī)場，為4個(gè)機(jī)場的遠(yuǎn)程系統(tǒng)提供空中交通服務(wù)。
LFV總經(jīng)理Ann Persson Grivas表示，隨著LFV和Swedavia這一協(xié)議的簽署，瑞典已朝著數(shù)字化和精簡化的空中導(dǎo)航服務(wù)邁出了重要的一步。Swedavia是LFV最大的機(jī)場客戶，為Swedavia的運(yùn)營能力和商業(yè)運(yùn)作提供支持，對LFV而言具有最高優(yōu)先級(jí)。
Swedavia主席兼首席執(zhí)行官Jonas Abrahamsson表示，對于未來機(jī)場的運(yùn)營而言，創(chuàng)新和數(shù)字化是重要的元素。初步的研究顯示，遠(yuǎn)程空中交通管制將帶來科技和協(xié)同方面的提升，以及運(yùn)營效率的提高。
LFV是全球首家通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)或遠(yuǎn)程塔臺(tái)服務(wù)（RTS），來提供空中交通服務(wù)。位于松茲瓦爾的遠(yuǎn)程塔臺(tái)管制中心于2015年4月投入運(yùn)營，為恩舍爾茲維克機(jī)場提供遠(yuǎn)程空管服務(wù)。一年后，LFV和Swedavia簽署了一份意向書，來調(diào)研從Swedavia所運(yùn)營部分機(jī)場的遠(yuǎn)程系統(tǒng)來提供空中交通服務(wù)的前提條件。
遠(yuǎn)程塔臺(tái)服務(wù)所帶來的益處：
-具有成本效益的空中交通服務(wù)
-為空中交通量較少的機(jī)場提供了更好的選擇
-集中的空中交通服務(wù)將提高人員和基礎(chǔ)設(shè)施的利用率
-作為空中交通服務(wù)新建或翻新工程的替代選擇
-按需的空中交通服務(wù)，通過靈活的運(yùn)營時(shí)間滿足客戶的需求
-易于將運(yùn)營等級(jí)從機(jī)場飛行情報(bào)服務(wù)（AFIS）提升至空中交通管制服務(wù)（ATC）
-在任何類型的機(jī)場提供24/7搜索和救援（SAR）及醫(yī)療運(yùn)送能力
-新技術(shù)的運(yùn)用有助于提升航空安全
-低成本的應(yīng)急解決方案
Ann Persson Grivas表示，遠(yuǎn)程塔臺(tái)服務(wù)是LFV運(yùn)用未來航空業(yè)智能化解決方案的一個(gè)絕佳例證。隨著從4個(gè)機(jī)場遠(yuǎn)程系統(tǒng)建立空中交通服務(wù)，瑞典和LFV將繼續(xù)在空中導(dǎo)航服務(wù)的數(shù)字化方面，處于世界領(lǐng)先地位。